Cockpit décisionnel
Nombre de JOB CARDS, part des fiches « Bon Pour Arrêt », chemin critique, points durs et courbe d'avancement en S face à la trajectoire contractuelle.
Une plateforme pour préparer, coordonner et piloter en temps réel les arrêts d'unités : de la fiche technique validée au chemin critique, sur grand écran en salle de crise ou sur tablette sur le terrain.
Captures réelles de la version en ligne. Les arrêts présentés sont fictifs mais fondés sur plus de 10 ans d'expérience sur sites industriels.



Nombre de JOB CARDS, part des fiches « Bon Pour Arrêt », chemin critique, points durs et courbe d'avancement en S face à la trajectoire contractuelle.
Suivi séquentiel des jalons de visas M0 à M7 : études, mécanique, échafaudage, calorifuge, CND et épreuves hydrostatiques.
Phases de l'arrêt, portes de passage et critères de jalon recalculés à chaque signature terrain.
Détection des superpositions spatiales et temporelles entre interventions, avec actions correctives préconisées.
Préparation et suivi des épreuves des capacités et circuits.
Organisation des levages lourds et des moyens de manutention.
Suivi budgétaire et valorisation instantanée des TS constatés ou imprévus.
Fiches d'expression des besoins avec photo, coordonnées GPS, dimensions, chiffrage BPU et phases dépose / repose du calorifuge.
OPTIGA fonctionne directement dans le navigateur, sans installation ni compte. Ouvrez l'application, choisissez un arrêt de démonstration et parcourez les espaces de travail depuis le menu « Toutes les options ».